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在電動(dòng)觀光車蓄電池使用過程中,除了正常使用和異常耗電外,還存在一種放電,經(jīng)常被人們所忽視,但長時(shí)間使用造成的危害也很大。
1、電池外部的橋接或短路
根據(jù)介紹,當(dāng)電池中的鉛與外部本體形成橋接時(shí),或者當(dāng)電池上有容易形成正負(fù)極連接的電線和扳手時(shí),就會(huì)發(fā)生劇烈放電。另外,當(dāng)電池外殼或電解質(zhì)頂蓋位置溢出時(shí),也會(huì)導(dǎo)致放電。
2、貯存時(shí)間長
這是正常的消費(fèi),所以沒有必要擔(dān)心。長期放置蓄電池后,由于電子解密的變化,會(huì)發(fā)生放電。
3、電解質(zhì)中的雜質(zhì)
一般廠家生產(chǎn)的電動(dòng)汽車電池中的電解質(zhì)純度很高,基本上不含雜質(zhì),放電非常緩慢,在正常范圍內(nèi)。有些電動(dòng)汽車電池放電非???,主要原因是電解液不純,含有雜質(zhì),從而形成一定的電位差,造成電池短路,耗電。
這種方式是自我放電。事實(shí)上,很多用戶都有感覺,有時(shí)候,明顯充滿電,但是經(jīng)過一周的放置,原來充滿電的已經(jīng)變得不到100%,認(rèn)為電池是個(gè)問題,其實(shí)不是。
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