短應(yīng)力線軋機軸承裝配及事故應(yīng)對
陳峰
(河鋼邯鋼線棒材廠)
摘 要:短應(yīng)力線軋機是具備高強鋼性、拆卸方便且操作簡單等特點的軋機,因其投資小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊且操作靈活等特點,成為小型型材軋鋼和棒材機組生產(chǎn)線的主流機型,備受各軋鋼廠家青睞。而在短應(yīng)力線軋機不斷革新的背景下,其軸承裝配質(zhì)量已成軋鋼生產(chǎn)穩(wěn)定性的主要影響因素,因此有必要高度重視軸承裝配相關(guān)事宜。文章在闡述短應(yīng)力線軋機特點及軸承結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,介紹了短應(yīng)力線軋機軸承裝配,并分析了短應(yīng)力軋機軸承事故原因及處理,以供參考與借鑒。
關(guān)鍵詞:短應(yīng)力線軋機;軸承;裝配;事故應(yīng)對
短應(yīng)力線軋機重量輕、整體剛度高、彈性變形小、成材率高、安裝調(diào)整及操作維護簡單便捷,故而備受軋鋼廠家青睞,逐步占據(jù)市場中更高的份額。高速重載惡劣工況中,軋機軸承失效事故發(fā)生率不斷上升,軋機在線運行中軸承狀態(tài)大幅降低,使用壽命也會縮短。高速線棒材組軋機軸承中,在確保裝配質(zhì)量達標的前提下,采取在線監(jiān)測及故障診斷等措施,當(dāng)軸承部位有異常出現(xiàn)后,能夠第一時間發(fā)現(xiàn)并進行軸承更換,即可減少軸承事故引起的損失。文章通過研究短應(yīng)力線軋機軸承裝配及事故應(yīng)對,能提升短應(yīng)力線軋機應(yīng)用價值,助力軋鋼廠生產(chǎn)穩(wěn)定性及產(chǎn)量的提升。
1、短應(yīng)力線軋機特點及軸承結(jié)構(gòu)
短應(yīng)力線軋機特點包含:①軋機底座由在線固定與隨軋機吊運移動的兩部分組成,彼此間的配合建立在滑板的基礎(chǔ)上,液壓鎖緊與橫移換槽具備更高的準確性及效率;②液壓壓下,能夠更精確、高效地控制料型,并大幅降低勞動強度[1];③軋機在線運行中,通過彈性組擬題平衡裝置的應(yīng)用,可提供料型穩(wěn)定性方面的保障,在軋機彈跳問題方面也能產(chǎn)生良好的控制作用。
短應(yīng)力線軋機軸承是以內(nèi)圈與外圈、滾動體和保持架組成的滾動軸承,其中內(nèi)外圈間有諸多滾動體的配置,在保持架的作用下使彼此間維持適宜的距離,內(nèi)圈安裝部位以軋輥輥頸為主,轉(zhuǎn)動一致于軋輥。軸承常見結(jié)構(gòu)見圖1。
軸承載荷承載體是套圈(即內(nèi)、外圈)與滾動體間的接觸面,亦有“滾道面”的別稱。從形狀方面來看,滾動體包含球與滾子兩種,其中滾子形狀諸多,如球面滾子、圓錐滾子、滾針等。保持架的應(yīng)用,能保證軸承圓周 方向上精準分布滾動體,避免安裝中出現(xiàn)散落的情況。處于工作狀態(tài)的保持架,從理論層面而言不會承受載荷外力。
2、短應(yīng)力線軋機軸承裝配
2.1 軋機軸承尺寸配合
表1和表2是在參考熱軋軋機工作特點的基礎(chǔ)上軋機軸承座腔體、軋輥輥頸與軸承的配合尺寸數(shù)據(jù)情況。
2.2 軸承游隙
軸承運行中結(jié)構(gòu)形式、潤滑方式、轉(zhuǎn)速、配合面粗糙度、承載負荷、軸承裝配過盈配合量等,主要取決于其自身徑向游隙大小。所以,需要從實際工況條件出發(fā),綜合各類因素精準選擇,突出合理性。
2.3 軸承安裝
①安裝軸承時,提前測量包含軸承腔體尺寸精度在內(nèi)的各項關(guān)鍵尺寸,軸承座內(nèi)孔倒角毛刺需清理干凈,若有必要還需對接觸面粗糙度檢查[2];②安裝軸承外圈時,條件允許的情況下可通過壓力機的應(yīng)用緩慢 向軸承座壓入,若不具備條件可選擇銅錘輕擊圓周安裝,完成安裝后不得使用鐵錘等大力敲擊;③安裝內(nèi)圈時,通常是通過電磁感應(yīng)加熱或油加熱后(加熱溫度多以90~100℃為主,最高為120℃),迅速裝至軸徑上,消除內(nèi)圈回縮不徹底情況的可能性。電磁感應(yīng)加熱中,為避免雜質(zhì)被磁性吸附進入軸承,需在加熱設(shè)備上進行消磁裝置的配置;④安裝預(yù)加熱軸承內(nèi)套時,軸承的組合配裝應(yīng)在溫度降為室溫時進行,以免軸承游隙偏小,軸承因強力裝配出現(xiàn)損傷。
3、短應(yīng)力線軋機軸承事故及處理
3.1 四列圓柱滾子軸承
通過四列圓柱滾子軸承極限轉(zhuǎn)速、徑向承載負荷性能相當(dāng)可觀,但面對軸向力卻無法承受。此類型軸承主要包含F(xiàn)C、FCD和FCDP三種型號的結(jié)構(gòu)形式。應(yīng)用于生產(chǎn)實踐中時,應(yīng)以軋機結(jié)構(gòu)形式為根據(jù),在考慮軋制料型受力等多方面因素的基礎(chǔ)上,對軋制力分布更科學(xué)、合理的軸承結(jié)構(gòu)形式展開分析[3]。同時,應(yīng)對拆卸是否方便、更換使用中檢查確認是否便利等予以關(guān)注。表3為四列圓柱滾子軸承常見結(jié)構(gòu)。
軋機操作則是承受軸向推力的雙列角接觸球軸承,能夠承受不超過一定限額的小負荷徑向力,用于軋輥軸向位移的限制,避免生產(chǎn)中有軸向竄動情況出現(xiàn)從而導(dǎo)致軋件異常變形。
3.2 雙列角接觸球軸承
雙列角接觸球軸承是軋機中承擔(dān)軸向推力的主體,承擔(dān)的徑向力限額一定,軋機軸向調(diào)整中通過對軋輥軸向位移進行固定,避免發(fā)生“竄動”的情況。該軸承安裝便利,無需調(diào)整軸向游隙。以現(xiàn)場安裝需要為根據(jù),該軸承形式包含兩種,即雙半內(nèi)圈和 雙半外圈。
3.3 軋機軸承失效形式與改進
調(diào)整軋機工況條件后,軸承在運行過程中滾動體與套圈接觸面有交變載荷(不斷作用)產(chǎn)生,不同軋件 軋制時難免出現(xiàn)不一致的變形抗力,且會帶給軋機軸承不同的受力,從而頻頻引發(fā)軸承異常受力情況,軸承也因此失效。具體失效形式、原因及應(yīng)對措施為:
①內(nèi)圈縱裂。可能是裝配過盈量不適宜,特別是截面厚度不超過12mm的內(nèi)圈,過大的過盈會引起內(nèi)圈軸向開裂;潤滑不佳引起缺油從而燒壞;材料有內(nèi)應(yīng)力存在。處理時,通過精準控制過盈配合,確保軋輥輥頸直徑精度與粗糙度事宜;妥善處理潤滑工作,加大材料及熱處理質(zhì)量控制力度;
②外圈碎裂??赡苁禽S承座未能高度匹配軸承外徑;軋制力過大;軸承面臨的沖擊荷載不正常;密封受損造成潤滑去進入異物[4]。處理時,檢查軸承腔體磨損情況及尺寸,必要時更換軸承座;合理控制壓下量,降 低軋制力,提高軋制力均衡性;單道受力時,規(guī)范軋制工藝標準,降低軋輥壓力;檢查油品純潔度與密封完整性;
③滾動體碎裂。可能是表面疲勞、剝落;材料質(zhì)量不達標或熱處理不到位;超負荷軋制力存在較大沖擊。處理時,可定期檢查更換;嚴格把控材料與熱處理質(zhì)量;核定軋制負荷選擇軸承,賦予軋輥更高的剛性。
3.4 保持架斷齒原因及處理
四列圓柱滾子軸承中,保持架作用主要體現(xiàn)在等分滾動體,引導(dǎo)內(nèi)圈及外圈滾道上的滾動體維持正常運轉(zhuǎn)。保持架不承載軋制時引起徑向、軸向載荷,屬于被動運轉(zhuǎn)零件,憑借運轉(zhuǎn)的滾動體被動運行。但由于保持架斷裂引起現(xiàn)場軸承燒損的情況較多,其原因包含:長時間超壽命使用,進一步擴大滾動體直徑與保持架兜孔間的間隙,而擴大的間隙會使高速運轉(zhuǎn)中的軸承出現(xiàn)超范圍傾斜,運轉(zhuǎn)的滾動體在傾斜后,經(jīng)過軸承承載區(qū)時與外圈擋邊間會出現(xiàn)有害摩擦,且引起異常的力矩與震動載荷并向保持架傳遞,保持架此時會出現(xiàn)變形或斷齒等故障;外界異物侵入,特別是對應(yīng)第一列滾動體的保持架(靠輥身側(cè))外界雜質(zhì)侵入最先。如果侵入了硬質(zhì)顆粒物,滾動體與保持架間會出現(xiàn)異常磨損、受力,甚至引起滾動體旋轉(zhuǎn)受阻的情況,導(dǎo)致純滑動摩擦,從而造成斷齒及軸承抱死事故;保持架鉚釘脫落;滾道局部卡阻引起保持架斷裂;保持架由于滾動體破裂擠壓而卡死或斷裂;保持架變形,沖擊力大。處理時,需檢查兜孔與滾動體的間隙,軸承使用時間較長需及時更換;優(yōu)化滾動體與保持架配合,確保保持架與滾動體的強度;增加滾動體凸度值,避免滾動體與外圈承載區(qū)邊緣集中應(yīng)力;檢查密封圈唇口是否出現(xiàn)硬化破損,嚴密處理軸承腔體密封,避免軸承內(nèi)部侵入外界異物雜質(zhì);保證軸承安裝正確,重視鉚釘質(zhì)量的改進;嚴 格落實日常在線點檢作業(yè),當(dāng)有隱患出現(xiàn)時迅速停車下線處理;使軋件帶給軸承的沖擊降低,均衡軋制力。
3.5 燒軸承事故原因及處理
外螺紋套彼此間出現(xiàn)過緊的螺紋連接,或裝配中彼此間的間隙與要求的裝配尺寸不符合,調(diào)整軸向時消除該間隙后,會造成止推軸承軸向間隙消失,出現(xiàn)超出一定范圍的預(yù)緊力時,軸承外圈軸向移動引起游隙、 間隙徹底消除,滾道中的止推軸承棍子可能出現(xiàn)輕微位移。該狀態(tài)下,軸向力較大且均衡性不足,軋輥會出現(xiàn)高速運轉(zhuǎn),快速升溫,受熱后的軸承會引起機體膨脹變形的情況,擠壓滾子,同時消除其與軸承外圈間的潤滑油,此時會有干摩擦的情況出現(xiàn),進一步升高溫度,止推軸承也因此出現(xiàn)燒損失效的事故。同時,軸向游隙沒有異常情況出現(xiàn)時,可能是潤滑不足引起的事故,或中間管線分配器或油路故障引起,或設(shè)備本身油路不通暢引起。
在處理此類事故時,可拆除操作側(cè)相關(guān)零件并重新裝配,結(jié)合扭力矩扳手對外螺紋套彼此間連接的螺釘緊固,確保存在于止推軸承間的軸向游隙適當(dāng)。控制間隙間預(yù)留適當(dāng)?shù)难b配尺寸,調(diào)整上輥系軸向時可保證有尺寸余量存在于兩個方向。上述問題處理后,用潤滑脂均勻涂抹,并安裝軋機至生產(chǎn)線上,持續(xù)一段時間使用后如果依舊出現(xiàn)升溫迅速且燒損的情況,可斷開分配器至油點管路,對分配器出口供油正常與否進行檢查[5]。
設(shè)備本身油路檢查中,如果外螺紋套外側(cè)有潤滑脂,止推軸承與內(nèi)側(cè)配合面欠缺潤滑脂,此時需對各零部件仔細檢查,如果是外螺紋套潤滑油孔處于內(nèi)側(cè)引起的,因此類構(gòu)件加工難度較高,廠商通常是從外部齒面鉆通至內(nèi)部,難免會出現(xiàn)潤滑脂溢出的情況,進入止推軸承內(nèi)的油量大幅縮減,引起工作中無潤滑的情況從而導(dǎo)致軸承燒損。當(dāng)該問題發(fā)生并發(fā)現(xiàn)后,應(yīng)當(dāng)立即在 鉆通孔口點攻絲,并結(jié)合緊定螺釘封堵。
3.6止推軸承失效原因及處理
①日常維護工作開展中,需要針對潤滑油(脂)定期檢查,觀察每個潤滑點是否注入潤滑油(脂)。同時,檢查潤滑油(脂)有無變質(zhì)現(xiàn)象產(chǎn)生,若有則需及時進行更換?;驈母臐櫥绞饺胧?,同樣能為軸承提供良好的使用工況條件。
②裝配軋機時,參考裝配尺寸組裝軋機部件,突出合理性、規(guī)范性,確保各軸承徑向或軸向游隙適當(dāng)。
③定期拆卸軸承相關(guān)部件進行鐵屑及雜質(zhì)的清理,避 免軸承內(nèi)進入雜質(zhì)。
④定期進行密封圈的更換,避免軸承內(nèi)進入冷卻水導(dǎo)致潤滑脂出現(xiàn)變質(zhì)乳化的情況。
⑤立足于設(shè)計角度,對軸承受力工況展開綜合考慮,調(diào)整軸承座結(jié)構(gòu)或?qū)φ麄€裝配形式,保證軸承受力不超出限定范圍,以此促進軸承使用壽命的延長。
軸承失效形式不僅包含上述幾種,同時也涉及裝配不當(dāng)引起軸承卡死、疲勞點蝕、內(nèi)圈漲破和外圈擠裂、潤滑不良等。除疲勞點蝕外,通過裝配操作中的控制能夠消除其余失效形式。軸承裝配是一項精密度極高的作業(yè)工序,在保證安裝尺寸精度的同時也要精細化裝配,使軸承能夠保持更長的使用時間,降低或規(guī)避軸承發(fā)生事故的可能性。
4、結(jié)語
綜上所述,軋鋼技術(shù)發(fā)展迅猛,國內(nèi)高速線棒材及優(yōu)棒線材機組無需過多投資,且具備見效快等諸多優(yōu)勢,呈現(xiàn)出日益增多的投產(chǎn)機組發(fā)展趨勢。短應(yīng)力線軋機面臨著更強剛性、更高速度等的自動化與專業(yè)化發(fā)展趨勢要求,亟需做好短應(yīng)力線軋機軸承結(jié)構(gòu)的改進。通過優(yōu)化控制短應(yīng)力線軋機軸承,提高軸承質(zhì)量,減少軸承事故發(fā)生概率,能確保短應(yīng)力線軋機運行穩(wěn)定性,進一步提高其應(yīng)用價值。
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來源:《冶金與材料》
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